Как выплачивает страховая осаго. Какой ущерб страховая компания обязана возместить по осаго и в каких случаях она может отказать

Сейчас каждый автомобиль должен быть застрахован в страховой компании по ОСАГО. Благодаря имеющемуся ОСАГО, водитель может быть спокоен потому, что при получении повреждения автомобилем можно надеяться на . Данная процедура закреплена законодательно, поэтому ей может воспользоваться абсолютно любой гражданин и получить материальную выплату.

На дорогах сейчас очень много происходит ДТП с повреждением автомобилей, в результате которых многие сталкиваются со сложностями и трудностями при урегулировании спорных вопросов. Именно для того, чтобы решать подобные вопросы был разработан закон автогражданки ОСАГО.

При наступлении страхового случая выплату могут получить только те лица, у которых автомобили являются застрахованными, а также водители при которых не являются виновниками. Страховым случаем является ситуация, при которой автомобили получают повреждения различной степени.

Выплату по ОСАГО не получат в следующих случаях:

водитель, управляющий авто, не записан в полис;
водитель находился в алкогольном или наркотическом состоянии;
выплата может полностью не покрыть весь ущерб, т. к. повреждения оказались достаточно серьезными;
ущерб был нанесен опасным грузом.

Все данные обстоятельства обязательно изучаются компанией ОСАГО. В случае несогласия, возможно урегулирование спорных вопросов в суде.

Сколько составляет выплата?

С момента разработки закона автогражданки ее правила уже несколько раз подвергались изменениям. В том числе размер выплат также менялся.

Размер выплат по ОСАГО за повреждение автомобиля в 2018 году определяет сама страховая компания. Он учитывает коэффициенты, которые напрямую оказывают влияние на сумму компенсации, в пределах установленных законодательством правил.

Итоговый размер выплат будет зависеть от суммы денег, которая потребуется для восстановления всех повреждений автомобиля. Он рассчитывается во время проведения экспертами независимого анализа ТС. Большое влияние оказывает степень нанесения вреда здоровью, а именно нужна ли будет потребность в лечении и покупке медикаментов пострадавшему.

В 2018 году размер выплат за полученные повреждения автомобиля, потерпевший может получить не более 400 тыс рублей. Если одновременно с этим был причинен вред здоровью, то выплата будет больше - 500 тыс руб.

Как получить компенсацию за повреждение автомобиля?

Для того чтобы страховая компания возместила компенсацию за причиненный вред автомобиля, нужно зафиксировать страховой случай. Для этого отводится почти три недели, а точнее 20 дней.

Процедура выглядит следующим образом:

нужно предоставить или заполненный европротокол;
заполнить заявление;
предоставить автомобиль для осмотра экспертам, для выявления имеющихся на нем повреждений;
представитель СК составляет акт, который предусматривает определенный размер выплаты либо ее обоснованный отказ;
в течение 20 дней потерпевшему должны перечислить установленную сумму.

В редких случаях при существенных повреждения на автомобиле, владельцы получают максимум от возможного - это 400 тыс руб. В большинстве же случаев, страховщик целенаправленно занижает выплату, учитывая свои интересы. В таких моментах, требуется самостоятельно привлечь к делу независимых экспертов. При возникновении споров, разрешается для их урегулирования прибегать к судебным органам.

Какая будет выплата по факту?

Для тех, кто не хочет обременять себя возникающими трудностями с дальнейшим ремонтом, страховщик предлагает за место выплат отправить на восстановление автомобиль в уполномоченный СТО. Прежде чем на это соглашаться, необходимо сделать экспертизу и дождаться его заключения по размеру выплат.

Для ее расчета СК учитывает коэффициенты износа автодеталей. В 2018 году они увеличились до 80%.

Какие потребуются документы?

После правильного оформления страхового случая, необходимо получить причитающуюся компенсацию. Сделать этого можно после того, как будут предоставлены все требуемые документы.

Перечень документов следующий:

владелец должен предоставить паспорт. Возможно присутствие представителя с необходимой доверенностью и перечнем доверительных полномочий;
документы на автомобиль (СОР или ПТС, полис);
банковские реквизиты для получения выплаты. Возможно получить денежные средства наличными - это право выбора потерпевшего;
документы подтверждения ДТП - справка из ГАИ;
решение судебного органа с установленным виновником.

Сообщать о произошедшем ДТП страховщику необходимо сразу же. Важным моментом является заполнение всех документов и справок. Обязательно нужно узнать страховых компаниях всех участников, а также переписать номера полюсов. Четко описать все детали автомобиля, получившие повреждения. От этого будет зависеть размер выплаты по ОСАГО.

Как быть, если ущерб больше максимальной выплаты?

Часто встречается, что причиненный ущерб полностью не покрывается лимитом ОСАГО и его не хватает, чтобы восстановить все повреждения автомобиля. В таких случаях, необходимая разница ложится на плечи виновника. Обычно такие ситуации желательно урегулировать до судебных разбирательств, т. к. по статистике судебные органы маловероятно примут отрицательное решение.

Играет ли роль, кто является виновником ДТП?

Безусловно известно, что виновник ДТП никакую компенсацию получить от страховой не может. По факту же все зависит от ряда имеющихся обстоятельств. Установление вердикта в страховом случае будет выносить на инспекция ГИБДД, а суд.

Возможны следующие ситуации:

инспекторы ГИБДД определили обоюдную вину. Зачастую мало кто хочет, например, платить разницу, если выплаты по ОСАГО недостаточно. Именно поэтому, виновник может не согласиться и подать ответное заявление о неправомерности предыдущего органа.
одновременно виновен и не виновен. Встречаются ситуации, когда в ДТП участников является 3 и более, а также когда судебный орган принимает решение не рассматривать каждую аварию отдельно.

Важно запомнить, что все сложные моменты разбираются только в суде, а положительный результат будет на прямую зависеть от того, как правильно заполнялись документы.

Доброго времени суток всем читателям моего автоблога!

Сегодня я расскажу вам о том, что покрывает ОСАГО в плане возмещения убытков по автогражданской ответственности.

Ущерб, нанесенный автотранспортом на дорогах, может быть разным, как и страховая выплата по нему. Бывает, что автомобилисты не знают являются ли их случаи страховыми и из-за этого они могут потерять всю или значительную часть суммы возмещения.

Закон об ОСАГО в РФ, особенно в последнее время, обновляется довольно часто – что-то туда добавляется, что-то удаляется. И это может запутать даже опытных водителей, знакомых только со старыми правилами.

Прочитав данный материал, вы защитите себя от обмана со стороны страховщиков и будете точно знать на какой объем возмещения можно рассчитывать при ДТП или других страховых случаях.

Основные принципы

Принцип первый: виновник и потерпевшие

Страхование общегражданской ответственности предусматривает возмещение вреда исключительно потерпевшим лицам. Это главный принцип ОСАГО! То есть, право на страховое возмещение имеют только пострадавшие, а не виновник.

Пострадавшими могут быть как физические, так и юридические лица, а также принадлежащее им имущество. Иными словами, автогражданка – это буквальная материальная ответственность одних лиц перед другими, через посредство страховых компаний.

Вы спросите, а для чего все это нужно, если можно самому все стребовать через суд?

Такая система разгружает судебные и другие органы власти, а также многократно повышает эффективность и оперативность самого факта возмещения. Ведь виновник зачастую не имеет средств для выплат по простому судебному решению, и пострадавшая сторона может получать их по крохам годами или не получить вообще.

Вот тут и помогает ОСАГО, быстро компенсируя весь причиненный вред или же какую-то его часть.

Принцип второй: автотранспорт и его водители

Покрытие возмещения по ОСАГО касается исключительно сферы автотранспорта и связанных с ним действий. Причем это относится только к обычным автомашинам в области их обычного использования. Например, к ОСАГО не имеют отношения некоторые категории как самого транспорта, так и целей его эксплуатации.

Мало того, сама автогражданка больше привязана не к транспортному средству (ТС), а к его водителю. Обратите внимание: именно водителю, а не собственнику. То есть, страховое возмещение производится в случае действенности страхового договора с самим водителем.

Тут все немного запутано, поэтому поясню вам на примере сложного случая возмещения.

Допустим вы виновник ДТП, имеете договор ОСАГО, но управляли чужим авто, у владельца которого свое обычное ОСАГО, и вы в него не вписаны, как водитель. Тогда потерпевшая сторона все равно получит оперативное возмещение от своей СК, или от страховщика владельца виновного авто.

А потом кто-либо из этих страховщиков уже сам взыщет уплаченные средства непосредственно с вас или с вашей страховой компании, в порядке досудебной претензии или судебного иска. Скорее всего ваша СК сразу отдаст свои деньги расплатившимся за вас страховщикам, а потом уже стребует их с вас, т. к. данный случай управления чужим транспортом она не обязана покрывать и конечный плательщик вы.

Принцип третий: использование автотранспорта

Покрытие причиненного вреда по ОСАГО касается только случаев прямого целевого использования автотранспорта. Это очень важный принцип, основанный на базовом определении возмещения вреда по автогражданской ответственности: «… при использовании ТС принадлежащего виновнику, за причиненный ущерб, включающий имущество, жизнь и здоровье потерпевшей стороны.»

То есть страховое покрытие возможно только при использовании ТС, причем только по его прямому назначению.

Страховщики подразумевают под понятием «использование автотранспорта» случаи его прямой эксплуатации в пределах дорожного движения по предназначенным для этого территориям. Что сюда входит? Это все автодороги, стоянки, места обслуживания авто и т. п.

А вот использование на автотранспорте оборудования не имеющего прямого отношения к передвижению на дорогах, и которое привело к аварии, в область прямой эксплуатации ТС не входит, соответственно и выплат не будет. Это все по нормативам ОСАГО, а не в общем понимании, конечно.

В некоторых случаях водители упорно отказываются принимать данное положение, часто идущее вразрез с логикой, что является причиной судебных тяжб. Подробнее обо всем этом рассказывается в статье о том, .

Страховые и не страховые случаи

Страховой случай

На основе указанных выше принципов, положений Гражданского кодекса и Закона об ОСАГО, а также частных обстоятельств страховыми компаниями (СК) определяются страховые случаи и объемы их покрытия.

Полный список подобных случаев довольно большой и на этот счет имеется соответствующая публикация, а полного перечня обстоятельств, приводящих к страховым случаям вообще не существует, т. к. учесть все возможные причины и следствия нельзя и по сложным вопросам СК применяются индивидуальные решения.

Но в обобщенном виде обстоятельствами страховых случаев можно считать ситуации, когда водитель, у которого есть действительная страховка, причиняет вред (жизнь, здоровье) или убыток (уничтожение или порча имущества) другим лицам вне зависимости от того, застрахованы они или нет.

Не страховые случаи

В страховании автогражданской ответственности применяются определенные ограничения, по которым страховое покрытие не распространяется на ряд случаев и обстоятельств. На этот счет существует конкретный перечень, когда страховщик освобождается от уплаты возмещения страхователю.

Причем, в данный список входят и такие обстоятельства, которые по логике должны бы покрываться страховкой, но не покрываются. Это связано с тем, что в ОСАГО объемы возмещения ограничены и не достигает особо больших сумм даже в расширенном варианте ДСАГО.

Вот перечень того, за что обычно не включается в страховое покрытие:

Убыток имуществу и вред здоровью виновной стороны – если нет сопутствующих дополнительных обстоятельств, наподобие групповой аварии, когда водитель может выступать одновременно виновником и пострадавшим.
При перемещении ТС по территории производственного участка – здесь вся ответственность ложится на предприятие.
Когда нанесен вред здоровью штатным работникам предприятий во время рабочей смены – тут все оплачивает работодатель, который не имеет права на регрессивное возмещение (т. е. возмещает все полностью из собственных средств).
При погрузочно-разгрузочном маневрировании – вне зависимости от того кому принадлежит груз и территория погрузки.
Когда вред или убыток причинен не непосредственно ТС, а грузом, в том числе опасным, который им перевозился – в некоторых случаях это покрывается страховкой, но только при особом указании данной возможности в договоре.
При использовании ТС не по его прямому назначению – сюда входят различные состязания, обучение управлению, испытательные заезды, а также передвижение по не предназначенным для этого поверхностям (например, льду) и т. п.
Если у пострадавшей стороны убыток классифицируется только как «возможно упущенная выгода».
При случаях, когда нанесен исключительно моральный ущерб.
Когда ТС наносит какой-либо экологический вред.
При нанесении вреда и убытков, связанных с т. н. обстоятельствами неодолимой силы – обычно под этим подразумевается стихия, в том числе и безо всяких ураганов/наводнений: например, банально отломившаяся под своим весом и упавшая на крышу авто крупная ветвь дерева.
Если был нанесен вред и убыток, связанный с различного рода движимыми и недвижимыми ценностями (антикварные, ювелирные, интеллектуальные, архитектурные, исторические и т. п.) – ну тут понятно, с ущербом такого уровня по автогражданке просто не желают связываться.
Некоторые страховые компании , если виновник оказался в какой-либо форме опьянения – это положение весьма спорно и часто оспариваются в суде. Действительно, если потерпевший трезв, какая разница в каком состоянии виновник?
Если обнаружен злой умысел, куда входит угон, частичное разворовывание, вандализм и т. д., тогда тоже ни на ремонт, ни на другие возмещения рассчитывать не приходится.

По поводу последнего пункта. У страховщиков есть очень нехорошее обобщение двух различных понятий: злого умысла и неосторожности. Например, в уголовном праве это строго разграничивается, а вот в страховом деле нет.

Обычно страховщики указывают злой умысел в перечне, но умалчивают о том, что сюда причисляется еще и неосторожность. Некоторые уточняют, что имеется в виду грубая неосторожность, но как это определяется неясно.

Действительно, большинство ДТП совершаются именно по неосторожности, в том числе и по грубой. И тем не менее выплаты производятся. Я думаю тут просто реализована скрытая возможность для СК формата «на всякий случай».

Суммы страхового покрытия

Страховые лимиты

Суммы страхового возмещения фиксированы и не зависят от региона. Интересное положение, не правда ли? Ведь с подобной уравниловки нет и в разных регионах и населенных пунктах его стоимость отличается, порой существенно.

Но тут ничего не поделать – таковы правила. По ним существуют определенные страховые лимиты, определяющие какую сумму получает пострадавшая сторона в тех или иных обстоятельствах. Эти лимиты часто изменяются в худшую или лучшую сторону.

В 2014 году действовали следующие лимиты:

За вред по здоровью, каждому потерпевшему полагалось по 160 тыс. руб.
За ущерб имуществу одному потерпевшему полагалось 120 тыс., а нескольким 160 тыс. руб. на всех.
Если участники ДТП решали обойтись своими силами с составлением Европротокола, то сумма возмещений не превышала 25 тыс. руб.

С 2015 г. действуют уже обновленные страховые лимиты:

За вред здоровью на каждого потерпевшего полагается до 500 тыс. руб. – выплаты производятся по специальным таблицам в соответствии с тяжестью травмирования.
За убыток по имуществу до 400 тыс. руб. на каждого потерпевшего – тут отменено распределение одного лимита на всех и теперь каждому начисляется отдельная сумма в пределах 0.4 млн и в зависимости от тяжести повреждений.
При составлении Европротокола потерпевшему можно рассчитывать на возмещение в 50 тыс. руб. Причем, с 2016 г. в Московской и Ленинградской областях, при наличии подтверждений по спутниковому навигатору и видеофиксации, лимит Европротокола увеличивается до серьезных 400 тыс. руб.

Уровень страхового износа

Еще следует упомянуть о таком существенном нюансе, как страховой износ.

Этот горький плод авторов закона об ОСАГО предполагает страховые выплаты не по реальным убыткам потерпевшего, а только по фактическому ущербу. То есть, страховая платит не за то, сколько стоит замена поврежденного сегмента на новый, а за то, сколько стоит родной сегмент в его неповрежденном состоянии (например, на автобарахолке).

Причем платит СК по остаточной стоимости, а ее рассчитывают для страховщиков контрактные экспертные компании, на которые было много жалоб от потерпевших в отношении предвзятости их экспертизы.

Для определения степени износа был установлен предельный процентный уровень. Ранее он составлял целых 80%! Представляете к каким мизерам при желании страховщики и их эксперты могли низвести все выплаты по «железу»?

Некоторые водители из-за этого тратились на независимую экспертизу, но с 2016 г. ее запретили проводить для ОСАГО в частном порядке, что вызвало много недовольства. Однако хорошая новость в том, что на сегодня этот уровень страхового износа таки урезали до божеских 50%.

Ну хоть что-то. Хотя в любом случае потерпевшим на какую-то выгоду при выплатах по железу сейчас рассчитывать не приходится и ДТП это всегда неприятность, так что лучше быть вдвойне внимательным: и за себя и за того парня.

По новым правилам, Центробанк РФ не имеет права менять базовые тарифы ОСАГО более одного раза в год. Соответственно и страховые компании имеют право только на одно годичное изменением своих тарифов.
Имейте в виду, что если страховщик по какой-либо причине вернул вам ваше заявление по поводу страхового возмещения, то установленный законом срок выплат (по новым правилам 20 дней) сбрасывается и начинает идти снова при подаче нового заявления. Но если возврат заявления не обоснован, то для СК может быть начислена пеня от 0.5 до 1% от суммы покрытия за каждый лишний день ожидания.
По новым правилам страховая компания должна провести экспертизу ТС в течение 5 дней с даты подачи заявления о покрытии убытков. Но если авто (или его останки) не будет предъявлено контрактным экспертам в срок, то заявление могут обоснованно вернуть без рассмотрения, что может затянуть сроки оплаты.
По новым правилам страховые выплаты обязана осуществлять страховая компания потерпевшего лица, а все регрессивные возмещения от виновника и его страховщика она обязана брать на себя, а не перелаживать эти хлопоты на своего клиента.

Заключение

Теперь вы знаете базовые принципы на основе которых происходит покрытие ущерба потерпевшим:

Выплаты ОСАГО производятся только потерпевшей стороне;
Действие страховки распространяется на ущерб, причиненный непосредственно автотранспортом;
Ущерб признается страховым случаем только от эксплуатируемого ТС, а не от его оборудования.

Помня их, вы правильно сориентируетесь в возможной ситуации возникновения случая страхового покрытия.

Разнообразные забавные нелепости происходят со всеми, но иногда они случаются в прямом эфире и над ними смеются миллионы! Среди таких фейлов есть свой рейтинг популярности. Посмотрите на его первую десятку и ваши собственные крутые ляпы покажутся вам детской забавой:

На этом я с вами прощаюсь. Не отказывайтесь от удобства подписки на обновления блога, жмите кнопки социальных сетей на страницах понравившихся публикаций, не скучайте и до скорых встреч!

Подробности расчета стоимости полагающихся в рамках ОСАГО выплат практически никому не известны. Вопросы по этому поводу возникают практически у всякого владельца автомобиля, попавшего в аварию. Не обманет ли страховая компания, назначая страховку? Ведь случаи занижения выплат реальны. Отстоять свое право на полноценное возмещение затрат можно, зная особенности ее начисления.

Можно ли самостоятельно рассчитать сумму страховой выплаты по ОСАГО и какими инструментами для этого стоит воспользоваться? От каких входных данных зависит сумма ущерба? Как происходит расчет страхового возмещения в страховой компании? Ответим на эти вопросы в данной статье.

От чего зависит сумма ущерба?

Компенсация рассчитывается и назначается в соответствии с рядом нормативных правовых актов. Положения закреплены в законодательстве федерального уровня. К таким регламентирующим документам относятся:

Федеральный закон №40 2002 года;
Федеральный закон №135 1998 года, регулирующий оценочную деятельность в стране;
Постановления Правительства, хотя уже и утратившие силу, до сих пор влияющие на формирование и развитие страховых отношений между субъектами (№263 и №238 2003 года, №361 2010 года)

Что учитывается при определении суммы страховки?

Расчеты обычно производятся в соответствии со справочником Российского союза страховщиков. Суммы, указанные в них, изменяются только в зависимости от следующих критериев:

Степень износа. К примеру, несмотря на то, что и старую, и совсем новенькую фару придется менять по одной цене, в первом случае страховщик заплатит куда меньше. Износ будет вычтен на основании заключения оценочной организации. Если решение, по мнению автомобилиста, не объективно, его можно проверить у независимых оценщиков. Документы, на основе которых проводилось обследование, необходимо отксерокопировать и представить эксперту.
Дата ДТП.
Экономический регион.
Марка транспортного средства.
Материал, из которого произведена деталь, ее номер.

Как производится расчет?

По закону страховая компания должна полностью возместить приобретение поврежденных деталей и необходимые услуги по ремонту ТС пострадавшего. Государством данная деятельность законодательно определена Федеральным законом №40, который предполагает 100%-ную сумму, достаточную для восстановления транспорта.

Однако обычные правила ОСАГО предусматривают положение, по которому страховые выплаты уменьшаются из-за износа поврежденных деталей. И это не в полной мере отвечает установленным на государственном уровне требованиям. Объясняется такое решение нежеланием платить пострадавшему в результате ДТП за совсем еще новенькие детали.

Пример

Петров попал на автомобиле Тойота в аварию, помяв бампер и переднюю левую дверь. В этот же день гражданин оповестил о ДТП своего страховщика и подал полный пакет документов для оформления компенсации. В течение 5 дней сотрудник компании ввиду необходимости осмотра машины согласовал место и порядок его проведения. Оценщик, учитывая многочисленные критерии, составил акт с данными для вынесения решения о стоимости восстановления автомобиля.

Зачастую скрытые дефекты в акте экспертизы не указываются, в пользу страховщика. На основании документа компания и устанавливает размер фактических выплат.

Оценочная деятельность

В первую очередь, эксперт обязан обращать внимание на характер повреждений транспортного средства. На заключение влияют причины их появления, объем и средняя стоимость обязательных ремонтных работ, используемые при этом технологии. В свою очередь, от вынесенного оценщиком решения напрямую зависит, сколько автовладелец получит в рамках ОСАГО.

В акте эксперта должны отражаться следующие данные:

модель транспортного средства;
информация о выпуске;
иные сведения о машине, в том числе государственный номер;
личные данные владельца ТС;
описание обнаруженных повреждений, полученных в результате ДТП;
требующийся объем ремонтных работ.

Ошибки эксперта, конечно, не исключены. Известны случаи, когда в акт вносились повреждения, полученные ранее и к ДТП отношения не имевшие. И наоборот, может проводиться лишь поверхностный осмотр, а скрытые проблемы не выявляются.

Подсчет суммы страховых выплат

Калькуляция основывается на результатах осмотра. На сумму повлияет вид требующегося ремонта – покраска, монтаж, замена детали и пр. Увеличивается страховка от большей продолжительности ремонтных работ и их средней в экономическом регионе цены. Как уже упоминалось ранее, значительно снижает сумму степень износа ТС. Многими из этих критериев можно оперировать для минимизации расходов на выплату компенсации.

Самостоятельный подсчет

Российский союз автостраховщиков на сайте добавил калькулятор который помогает автовладельцам самим подсчитать сумму выплат по ОСАГО. Для этого в соответствующие поля вводятся реквизиты: категория обратившегося лица (физическое или юридическое), стаж водителя, его возраст, длительность эксплуатации ТС, мощность двигателя, экономический округ, тип и срок действия страховки.

Участие в ДТП в качестве виновника несет серьёзную ответственность для водителя. Это относится не только к риску привлечения к наказанию, но и к необходимости денежной компенсации вреда, нанесенного потерпевшим. Нужно учесть, что возмещение ущерба по ОСАГО при ДТП в 2019 году происходит не в фактическом объёме, а лишь в пределах максимума, указанного в договоре автострахования. Водитель, совершивший ДТП, не защищен от подачи судебного иска, невзирая на получение потерпевшими страховой компенсации.

После ДТП водитель должен соблюсти процедуру его оформления. Исключением являются те случаи, когда автолюбитель получил травму и не может принять участие в заполнении протокола.

Если повреждения автомобилей серьёзные, а также если в ДТП имеются пострадавшие, то без вызова инспекторов ГИБДД не обойтись. Перед этим обязательно нужно позвонить в скорую помощь, а также поставить на дороге аварийный знак для предотвращения нового столкновения.

Если же последствия ДТП незначительны, и при этом оба водителя имеют полисы ОСАГО, то вызывать ГИБДД необязательно. Достаточно сделать несколько фотографий места аварии и расположения автомобилей (включая все явные повреждения), освободить дорогу и вместе с другим водителем заполнить европротокол.

В некоторых ситуациях, когда обстоятельства не позволяют заполнить бланк европротокола непосредственно на месте аварии, это можно сделать дома. Единственное важное условие, которое не рекомендуется нарушать, состоит в том, чтобы срок подачи уведомления не превышал 5 дней.

Нововведения 2019 года

В 2019 году Госдума утвердила законодательную норму, согласно которой страховщик может оплачивать ремонт автомобиля, а не выплачивать её стоимость владельцу. Но водители не полностью лишились права выбора. Страховой случай при ДТП при ОСАГО может быть компенсирован деньгами, если:

автомашина не подлежит восстановлению;
стоимость ремонта меньше 100 тыс. руб. или больше 400 тыс. руб.;
было уничтожено или повреждено другое имущество;
потерпевший стал инвалидом 1 или 2 группы.

Заменив денежное возмещение расходов на ремонт авто после ДТП по ОСАГО в 2019 году, закон оставил возможность для водителей самостоятельно выбирать автосервис, где бы они хотели отремонтировать свой автомобиль. Однако выбор сервисного центра всё же должен быть заранее согласован со страховой фирмой.

В чью страховую обращаться

Сроки возмещения ущерба по закону

Действующее законодательство ограничивает сроки возмещения по страховке. Согласно ч.21 ст.12 ФЗ №40, на это отводится 20 рабочих дней. Если же сюда добавить выходные дни, то до перечисления денег пройдёт около месяца.

Расчет размера компенсации по ОСАГО

Относительно вопроса, сколько выплачивает страховая компания при ДТП по ОСАГО, то ответ на него зависит не только от формального предела суммы возмещения, но и от обстоятельств инцидента.

Максимальная выплата по ОСАГО в 2019 году при ДТП составляет 400 тыс. руб. Но и эта сумма компенсирует лишь нанесение материальных убытков. Если в ходе аварии имеются физически пострадавшие граждане, то ущерб их здоровью возмещается в сумме до 500 тыс. руб. Взыскание морального ущерба согласно условиям договора автострахования не предусматривается.

ДТП без пострадавших

Что делать при ДТП без пострадавших? Оформление такой автомобильной аварии происходит по наиболее простому способу. Если повреждения небольшие и оба водителя имеют полис ОСАГО, уведомлять ГИБДД не нужно.

Во избежание разногласий рекомендуется сделать несколько фото аварии и положение обоих автомобилей. Затем заполненное извещение вместе с остальной документацией подаётся страховщику потерпевшего. Расчет компенсации происходит по результатам экспертной оценки.

Причинение вреда здоровью различной степени тяжести

Возмещение вреда здоровью при ДТП по ОСАГО должно учитывать не только результаты технической экспертизы, но и длительность потери трудоспособности. Определение размера компенсации происходит по методологии, утвержденной в поправках к Закону «Об ОСАГО».

Например, максимальный ущерб в размере 500 тыс. руб. выплачивается пострадавшему при получении первой группы инвалидности для взрослого или любой группы инвалидности для ребёнка. Перелом руки оценивается в 35 тыс. руб., перелом ноги – в 50 тыс. руб.

Если продолжительность лечения составляет менее 10 дней, сумма страховой компенсации составляет 15 тыс. руб. Более длительная реабилитация (до 28 дней) является основанием для выплаты 25 тыс. руб.

При аварии со смертельным исходом

Если виновник ДТП погибает, то кто тогда возмещает материальный ущерб? Здесь нужно выяснить, был ли погибший водитель оформлен по ОСАГО? Если да, то выплата компенсации другим участникам ДТП происходит в фирме, которая выдала полис виновнику аварии.

Если же у погибшего не было ОСАГО или полис просрочен, то взыскание компенсации происходит путём подачи судебного иска к наследникам покойного. Однако удовлетворение иска возможно лишь при условии, что погибший виновник ДТП имел имущество, право на которое перешло к его наследникам. Если же родственники покойного не получили от него в наследство материальные активы, иск остаётся без удовлетворения.

Если виновник был пьян

Если виновник ДТП в момент столкновения автомобилей был пьян, взыскание компенсации происходит на общих основаниях. В то же время страховая фирма, возместившая ущерб, нанесенный пьяным водителем, имеет право подать регрессный или суброгационный иск.

Регресс страховой компании к виновнику ДТП по ОСАГО подаётся, когда пьяный водитель являлся их клиентом. Суброгация может быть также подана против виновника, не имевшего страховки.

Больше двух участников аварии

Если имеются три участника в ДТП, ОСАГО должно быть выплачено страховой фирмой виновника. Если же у виновного водителя нет полиса, то потерпевшим придётся обращаться к своему страховщику, а он затем будет подавать суброгационный иск к автолюбителю, спровоцировавшему аварию.

Выплата по ОСАГО, если виновник ДТП не установлен, происходит на основании решения суда. Формально условия полиса не покрывают такие случаи. Поэтому потерпевшему, при отказе страховщика в выплате, следует дождаться результатов экспертизы ГИБДД, которая бы подтвердила наличие второго участника аварии. Если впоследствии его личность будет определена, то страховое покрытие выплатит страховщик.

Если же виновник ДТП так и не будет найден, то полис ОСАГО не действует. Однако при наличии каско владелец поврежденного автомобиля может обратиться в свою страховую фирму за возмещением по этому полису на основании нанесения ущерба неустановленными лицами.

Можно ли получить деньги за моральный ущерб

Не предусматривается ни полисом ОСАГО, ни полисом каско. Взыскать компенсацию за ущерб, нанесенный в автомобильной аварии, гражданин может лишь путём подачи судебного иска против виновника ДТП. При этом потерпевший может столкнуться с проблемой, касающейся того, по какой методологии он может оценить такой ущерб. Ведь в отличие от нанесения вреда здоровью, здесь не существует таблицы в примечаниях к закону «Об ОСАГО» с точным перечнем органов и их повреждений. В какую сумму оценить свои моральные страдания, каждый человек решает самостоятельно, на основании субъективной оценки.

Можно ли требовать у суда взыскать 10 миллионов рублей за моральные страдания, полученные в результате значительного ухудшения состояния здоровья после ДТП? Хотя законодательство не ограничивает граждан в размере требуемой с ответчика компенсации, нужно принимать во внимание, что сумма возмещения ущерба определяется судом. При этом судья учитывает не только тяжесть морального вреда, вызванного травмой, инвалидностью или длительной реабилитацией, но и материальное положение истца и ответчика. Соответственно, если виновник ДТП не может оплатить компенсацию в 10 миллионов рублей, истцу не стоит надеяться на то, что решением суда такая сумма будет назначена к возмещению.

Если страховая выплатила недостаточно

Можно ли подать в суд на виновника ДТП, если ОСАГО не покрывает ущерб? Закон предоставляет возможность пострадавшему подать судебный иск против водителя, если размер выплаты не компенсируют фактически нанесенный материальный ущерб. В качестве примера можно привести ситуацию, когда ремонт автомашины значительно превышает 400 тысяч рублей. Возместить ущерб для владельца машины здесь можно лишь путём подачи судебного иска против виновника аварии. Размер исковых требований определяется по результатам технической экспертизы за минусом уже выплаченной страховки.

Подача судебного иска может быть оправдана, если страховая компания мало заплатила после ДТП по ОСАГО. Однако здесь уже иск подаётся не в отношении виновника, а против страховщика. Причем для удовлетворения судом предъявленных требований истцу придётся доказать необоснованность такого уменьшения.

Если есть полис ОСАГО и каско

Наличие у владельца машины сразу двух полисов – каско и ОСАГО, заметно увеличивает шансы возместить материальный ущерб, нанесенный автомобилю. Здесь возмещению подлежит не только материальный, но и любой другой ущерб, нанесенный также действиями природы или злоумышленниками.

Какой лучше всего полис предъявлять – , зависит от самого владельца. Большинство водителей склоняются к мнению, что для потерпевшего возмещение по полису ОСАГО более выгодно, поскольку предоставляет возможность избежать повышения коэффициента стоимости страховки каско на следующий год. Как известно, фиксация факта автомобильной аварии автоматически делает полис дороже. Это относится не только к страховке ОСАГО, но и каско. Если учесть, что годовой полис каско стоит в несколько раз дороже, то для владельца автомашины выгодна регистрация страхового случая именно по ОСАГО.

У виновника ДТП нет страховки

Может ли страховая компания взыскать деньги с виновника ДТП по ОСАГО? Чтобы дать ответ на этот вопрос, необходимо сразу уточнить, имеет ли виновник в дорожном инциденте страховой полис. Если да, тогда взыскание происходит путём регресса. Страховщик выплачивает компенсацию пострадавшему, а затем взыскивает эту сумму с виновника.

Если же страховка отсутствует или является недействительной, то взыскание ущерба со страховщика происходит при помощи подачи суброгационного иска. Факт того, что не освобождает его от ответственности перед законом.

Иногда граждане задают вопрос: «Что делать, если страховая подала на меня в суд по ДТП на возмещение ущерба?». В интересах водителя первым делом будет собрать доказательства, которые опровергали бы предъявленные против него обвинения. Это может касаться не только причин столкновения, но и размера требуемого возмещения. При наличии оснований для оспаривания претензий истца, ответчик может инициировать проведение повторной экспертизы.

Превышение срока подачи извещения о ДТП

Закон четко обязывает граждан соблюдать срок уведомления страховщика, иногда подача извещения невозможна по уважительным причинам. Как правило, такой причиной является травма водителя.

В данной ситуации, когда срок превышен лишь на несколько дней, страховая фирма не имеет права отказывать в приёме документов, поскольку у потерпевшего имеется уважительная причина. Если же страховщик отказал в приёме документов от потерпевшего на основания пропущенного срока подачи, невзирая на наличие уважительной причины, гражданин имеет право обжаловать это решение в судебном порядке.

Владельцам транспортных средств, которые в любой момент могут попасть в дорожно-транспортное происшествие, полезно знать, что именно можно возместить по полису ОСАГО, какой срок выплаты по ОСАГО от страховой компании установлен законом, и какая максимальная сумма предусмотрена возмещения при ДТП установлена законодательством РФ.

В последние годы данные вопросы о выплатах по ОСАГО стали особенно актуальными по причине регулярного изменения законов и внесения поправок в действующую законодательную базу страхования автогражданской ответственности. Давайте во всём этом разберемся в этом материале.

Каковы виды и размеры возмещения ущерба по ОСАГО при ДТП

Законодательная база, определяющая правила обязательного страхования автогражданской ответственности, много раз претерпевала изменения за последние годы, по этой причине большинство автовладельцев не имеют четкого представления, каковы сроки выплат по ОСАГО, на какие выплаты они могу претендовать, какой лимит выплат установлен и т.д.

По закону полис ОСАГО должен покрывать вред, причиненный имуществу; вред, причиненный здоровью; утраченный заработок; расходы на погребение, в случае смерти человека в ДТП, а также получение компенсации семье в связи с потерей кормильца.

При самом неблагоприятном развитии событий, когда имеются погибшие, закон предусмотрел следующие выплаты:

Если за компенсационными выплатами обратились иждивенцы погибшего в аварии, то страховая компания виновника в качестве возмещения обязана выплатит сумму в 475 000 рублей;
На погребение погибшего в ДТП страховая компания виновника аварии должна выплатить 25 000 рублей.

Максимальные выплаты по ОСАГО в 2019 году

Иногда страховые выплаты по ОСАГО могут покрыть фактический ущерб далеко не всех дорожных происшествий, особенно, если в ДТП оказалось сразу несколько дорогих машин или есть пострадавшие или погибшие. Согласно Федерального закона N 223-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» и отдельные законодательные акты Российской Федерации» в редакции от 23.06.2016 вступили в силу поправки к действующему закону об ОСАГО. В соответствии с ним максимальные выплаты по ОСАГО в 2019 году в пределах которых страховая компания обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора ОСАГО) составляет:

500 000 рублей – в части возмещения вреда, причиненного жизни или здоровью каждого потерпевшего.
400 000 рублей – в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего.

Заостряем внимание на важном нюансе: компенсационная выплата для граждан, которым был причинен вред жизни и здоровью в ДТП, выплачивается каждому пострадавшему , а не делится пропорционально их количеству.

Размер выплат по европротоколу в 2019 году

Было время, когда страховые выплаты по ОСАГО при составлении европротокола были ограничены суммой в 50 000 рублей, но уже с 2015 года размер максимальной выплаты по европротоколу увеличился до лимитов обычных выплат, то есть до 400 000 на возмещения ущерба имуществу и до 500 000 тысяч на возмещение ущерба жизни и здоровью.

Чтобы оформить европротокол и воспользоваться процедурой упрощенного оформления ДТП для законного получения страховых выплат по ОСАГО необходимо наличие одновременно следующих обстоятельств аварии:

нет пострадавших с причинением вреда жизни и здоровью;
ДТП произошло в результате столкновения двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована по договору ОСАГО;
обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате ДТП, а также характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников аварии.

Именно при таких условиях участники дорожно-транспортного происшествия имеют право составить подробную схему ДТП и осуществить фиксацию факта аварии самостоятельно, не прибегая к вызову аварийных комиссаров или сотрудников ГИБДД.

Потерпевший, чтобы получить страховую выплату, обязан при первой возможности уведомить страховую компанию о произошедшем ДТП и наступлении страхового случая (п. 3 ст. 11 Закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ; п. 3.9 Положения, утв. Банком России 19.09.2014 N 431-П).

Участники дорожно-транспортного происшествия обязаны сообщить друг другу сведения договоров ОСАГО, а именно номер страхового полиса, наименование, адрес и телефон страховой компании.

Сроки выплаты по ОСАГО в 2019 году

На текущий момент Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» установлен срок предоставления компенсационных выплат по ОСАГО, который составляет 20 дней с момента, как в страховую компанию были поданы все необходимые документы от застрахованного лица.

С целью снижения числа исков по невыплатам от страховщиков, на законодательном уровне были ужесточены санкции за сознательное увеличение сроков принятия решения и осуществление выплат страховыми компаниями. Если страховая компания не направила письмо об отказе в выплате, либо не перевела в полном объеме денежные средства, которые причитаются пострадавшему, то за каждый день просрочки с нарушителя закона будет взиматься пеня.

Если страховая не выплачивает возмещение ущерба по ОСАГО

Согласно федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» срок на возмещение ущерба при ДТП, составляет 20 дней и если выплаты от страховой будут задерживаться, то пеня составит 1% за каждый день от суммы, которая подлежит выплате. Если решение об отказе выплаты будет задерживаться, то за каждый день задержки начисляется пеня в размере 0,5% от суммы выплаты.

Если страховая компания по необоснованным причинам решила уменьшить сумму возмещения ущерба, то к ней могут быть применены штрафные санкции. При подаче в суд на страховую компанию за подобные нарушения штраф составит 50% от суммы, которая подлежит выплате по страховке.

Обратите внимание, что согласно п. 3 ст. 14.1 Закона N 40-ФЗ «Об ОСАГО» и п. 3.17 «Положение о правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» утвержденного Банком России - реализация права граждан на прямое возмещение убытков при ДТП не ограничивает право потерпевшего обратиться помимо своей страховой компании (прямое возмещение убытков) еще и к страховой, которая застраховала гражданскую ответственность лица, причинившего вред при аварии, с требованием о возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью, возникшего уже после предъявления требования о прямом возмещении убытков и о котором потерпевший не знал на момент предъявления требования. То есть если выяснилось, что при дорожно-транспортном происшествии человек получил травму, которая была обнаружена уже после оформления ДТП и подачи документов в страховую, то пострадавший подает на возмещение еще и к страхователю виновника.

Обновление: с мая 2017 года вступил в силу «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», который определяет приоритет натурального возмещения по ОСАГО, то есть теперь в большинстве случаев выплаты не будет, а будет ремонт на СТО из списка, предлагаемого страховой компанией.